Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Valvola a pedale serie 3F / 3FM | 3/2 vie
  • Valvola a pedale serie 3F / 3FM | 3/2 vieValvola a pedale serie 3F / 3FM | 3/2 vie

Valvola a pedale serie 3F / 3FM | 3/2 vie

Valvole pneumatiche a pedale SOLH 3F, costituite da versioni 3F in alluminio pressofuso per impieghi gravosi e 3FM in plastica leggera per la sostituzione diretta delle controparti AirTAC. Supportati dalla tecnologia di sigillatura di precisione sviluppata internamente e dalla produzione di massa automatizzata, vengono mantenute scorte spot sufficienti con grandi spedizioni annuali. Dotati di modalità di auto-reset e bloccaggio e protezione IP54, servono per il bloccaggio di attrezzature, cilindri a semplice effetto e rottura del vuoto, forniti stabilmente ai clienti di lavorazione e automazione, resistenti all'usura per il funzionamento in officina ad alta frequenza con aria compressa priva di lubrificante.

Valvola a pedale a 3/2 vie serie 3F / 3FM | Valvola di fondo pneumatica ad azione diretta normalmente chiusa

Marca: SOLH di Riche Technology | Sostituzione completamente compatibile per la valvola di fondo AirTAC 3F / 3FM

1. Panoramica del prodotto

     Le serie SOLH 3F e 3FM lo sonoValvole pneumatiche a pedale normalmente chiuse ad azione diretta a 3/2 vie, pienamente compatibile e intercambiabile con i modelli originali AirTAC 3F210 e 3FM210. Il 3F210 adotta un robusto alloggiamento in alluminio pressofuso, mentre il 3FM210 presenta una mini struttura in plastica leggera. Entrambe le serie adottano un design di scarico integrato con logica porta aria P/A/R standard. Funzionando come dispositivi di commutazione pneumatica a mani libere, sono ampiamente utilizzati per il controllo del cilindro a semplice effetto, la rottura del vuoto, l'attivazione/disattivazione manuale del circuito dell'aria, lo stampaggio e il controllo del bloccaggio di attrezzature.

  1.1 Logica fondamentale e principio di funzionamento del porto aereo

     • Definizione del porto aereo: P (ingresso aria), A (uscita di lavoro), R (attacco di scarico integrato)

     • Stato normalmente chiuso (pedale rilasciato): Ingresso P chiuso, l'attacco A comunica con l'attacco di scarico R per rilasciare istantaneamente la pressione residua del cilindro

     • Stato di funzionamento (pedale premuto): Il circuito P-A si apre per l'alimentazione dell'aria, l'attacco di scarico R è chiuso per mantenere la pressione

     • Funzione di blocco (suffisso L): Dotato di struttura con linguetta di bloccaggio. Premere una volta per bloccare il pedale per l'erogazione d'aria continua; premere nuovamente per sbloccare e ripristinare lo scarico della pressione

     • Funzione standard: I modelli diversi da L sono del tipo a ripristino automatico istantaneo, interrompendo automaticamente l'aria e rilasciando la pressione dopo il rilascio del piede


2. Regole e definizioni di codifica del modello

     Logica della codifica: 3(F/FM)210 - [Misura attacco] [Blocco L] - [Tipo filettatura]

  2.1 Definizione degli alloggiamenti in serie

     • 3F210: Valvola di fondo a 3/2 vie con alloggiamento standard in lega di alluminio per impieghi gravosi

     • 3FM210: Mini valvola di fondo in plastica leggera, dimensioni compatte per installazione in spazi ristretti

  2.2 Specifiche delle dimensioni della porta

     • M5: Filettatura fine M5×0,8 (esclusiva per modello mini 3FM, controllo aria micropilota)

     • 06: Filettatura standard G1/8 (PT1/8).

     • 08: G1/4 (PT1/4) specifica universale tradizionale per utensili industriali

  2.3 Funzione e suffisso thread

     • Suffisso L: Con struttura autobloccante per il mantenimento della pressione a lungo termine

     • No L: Tipo con ripristino automatico istantaneo, scarico automatico della pressione dopo il rilascio del pedale

     • Tipo di filettatura: Vuoto=filettatura conica PT; G=Filettatura parallela standard britannico; T=Filettatura conica americana NPT

     Esempio di modello:3F210-08L | Valvola di fondo in lega di alluminio con attacco G1/4 con funzione autobloccante; 3FM210-M5 | Mini valvola di fondo micro in plastica con filettatura M5

  2.4 Tabella comparativa delle specifiche della serie completa

Modello

Dimensione filettatura

Materiale del corpo

Scenari applicabili

3FM210-M5

M5×0,8

Ingegneria plastica

Microcontrollo pneumatico pilota, piccole maschere, attrezzatura compatta

3FM210-06

G1/8

Ingegneria plastica

Piccoli cilindri, posizioni di installazione strette

3FM210-08

G1/4

Ingegneria plastica

Utensili industriali generali economici

3F210-06

G1/8

Lega di alluminio pressofuso

Attrezzature pneumatiche medie e piccole

3F210-08

G1/4

Lega di alluminio pressofuso

Utensili per impieghi gravosi, stepping ad alta frequenza (modello tradizionale)


3. Parametri tecnici fondamentali

Elemento parametro

Specifica

Intervallo di pressione di esercizio

01,0 MPa

Pressione di prova

1,5MPa

Mezzo di lavoro

Aria compressa filtrata (≥40μm), funzionamento senza lubrificazione

Intervallo di temperature di lavoro

-20℃+70℃

Materiale sigillante

Gomma nitrilica NBR, resistente all'usura e ermetica

Forza del passo

2835N, funzionamento a gradini che consente di risparmiare manodopera

Vita utile meccanica

≥2 milioni di cicli

Grado di protezione

IP54, resistente agli spruzzi d'acqua e alla polvere

Metodo di installazione

Fori di montaggio inferiori riservati, fissaggio con bulloni a pavimento/tavolo


4. Distinzione di selezione: serie in alluminio 3F rispetto alla serie 3FM Mini in plastica

Elemento di confronto

Serie in lega di alluminio 3F

Serie 3FM Mini in plastica

Caratteristica dell'alloggiamento

Alluminio pressofuso con pedale antiscivolo, resistente agli urti e resistente

PP + plastica in fibra di vetro, ultraleggera e compatta

Peso

Tipo pesante (≈850 g)

Leggero (≈320 g)

Durabilità

Adatto per passaggi ad alta frequenza e condizioni di officina difficili

Ideale per piccole apparecchiature a bassa frequenza e per interni con carichi leggeri

Interfaccia minima

G1/8 (06)

Esclusiva micro filettatura M5×0,8 per mini circuiti


5. Distinzione funzionale: autoripristino e autobloccante

     • Tipo con ripristino automatico istantaneo non L: Il pedale rimbalza automaticamente dopo il rilascio del piede, interrompendo l'alimentazione dell'aria e rilasciando la pressione dalla porta A. È il tipo più comune per gli scenari di jogging e controllo intermittente.

     • Tipo autobloccante con suffisso L: premere una volta per bloccare il pedale per l'alimentazione d'aria continua e il mantenimento della pressione; premere nuovamente per sbloccare e rilasciare la pressione residua. Appositamente progettato per il mantenimento della pressione a lungo termine nei circuiti pneumatici.


6. Sostituzione e applicazioni tipiche

  6.1 Sostituzione compatibile

     La serie SOLH 3F/3FM sostituisce completamente la serie originale AirTAC 3F210/3FM210 e i modelli equivalenti domestici Xinchang/SOLIH e può aggiornare e sostituire direttamente le vecchie valvole a pedale FV320 con perfetta compatibilità dimensionale e funzionale.

 6.2 Scenari applicativi tipici

     • Comando a pedale con cilindro a semplice effetto: Fonte d'aria → valvola di fondo 3F → cilindro a semplice effetto; il cilindro ritorna automaticamente e rilascia la pressione quando il pedale viene rilasciato, realizzando un funzionamento intermittente sicuro.

     • Limitatore di pressione della ventosa a vuoto: Passo per fornire aria per interrompere il vuoto; rilasciare il pedale per scaricare l'aria ed eliminare la forza di tenuta della ventosa per un rapido rilascio del pezzo.

     • Controllo dei processi industriali: Comando manuale a pedale per piccole macchine per stampaggio, rettificatrici e sistemi di bloccaggio pneumatici di attrezzature, che lascia libere le mani per un funzionamento efficiente.


Riassunto di una frase

     Le valvole a pedale normalmente chiuse serie SOLH 3F/3FM a 3/2 vie comprendono modelli auto-ripristinanti/autobloccanti in alluminio per impieghi gravosi e modelli mini in plastica leggera. Dotate di prestazioni IP54 antipolvere e antispruzzo, funzionamento senza lubrificante e piena compatibilità AirTAC, sono le valvole di commutazione pneumatiche standard a mani libere per il controllo dei cilindri, la rottura del vuoto e il funzionamento degli utensili industriali.

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