Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Valvola a pedale serie 4F | 5/2 modo
  • Valvola a pedale serie 4F | 5/2 modoValvola a pedale serie 4F | 5/2 modo

Valvola a pedale serie 4F | 5/2 modo

La valvola a pedale pneumatica SOLH 4F adotta un alloggiamento integrato in alluminio pressofuso ed è completamente intercambiabile con i modelli equivalenti AirTAC. Costruito sulla tecnologia di tenuta a doppio scarico sviluppata internamente, è prodotto in serie su linee di assemblaggio automatizzate con scorte locali sufficienti e spedizioni globali costanti. Disponibile nelle versioni autoripristinante, autobloccante e con protezione di sicurezza con resistenza alla polvere e agli spruzzi IP54, controlla ampiamente il movimento alternativo dei cilindri a doppio effetto per dispositivi di stampaggio, rivettatura e debugging del circuito in loco. L'elevato flusso d'aria offre una risposta rapida, la struttura resistente agli urti si adatta ai frequenti passaggi pesanti nelle officine industriali.

Valvola a pedale a 5/2 vie serie 4F | Valvola di fondo pneumatica interamente in alluminio ad azione diretta

Marca: SOLH di Riche Technology | Sostituzione completamente compatibile per la valvola di fondo serie AirTAC 4F

1. Panoramica del prodotto

     La serie SOLH 4F è professionaleValvola direzionale a pedale pneumatico a 5/2 vie pienamente compatibile e intercambiabile con l'intera serie AirTAC 4F. Adottando un corpo completamente in lega di alluminio pressofuso e un pedale antiscivolo ispessito con struttura di ripristino a molla ad azione diretta, è appositamente progettato perComando di marcia avanti e retromarcia con cilindro a doppio effetto. La serie completa copre quattro tipi configurabili: autoripristino standard, autobloccaggio meccanico L, copertura protettiva di sicurezza G e blocco LG + integrazione della protezione. Può sostituire manualmente le elettrovalvole per l'avvio-arresto delle apparecchiature e la commutazione direzionale, ampiamente applicate in attrezzature per utensili, stampaggio, rivettatura e scenari di controllo pneumatico industriale.

  1.1 Logica del circuito dell'aria core a 5/2 vie

     • Definizione del porto aereo: P (ingresso aria principale), A/B (doppie uscite di lavoro), R1/R2 (doppie porte di scarico indipendenti)

     • Stato normale (pedale rilasciato): P si collega a B per l'alimentazione dell'aria; A si collega a R1 per lo scarico, il cilindro si ritrae e si ripristina

     • Stato di funzionamento (pedale premuto): P si collega ad A per l'alimentazione dell'aria; B si collega a R2 per lo scarico, il cilindro si estende e funziona

     • Tipo standard non L: Ripristino istantaneo del ritorno della molla dopo il rilascio del piede per il controllo intermittente del jog

     • Tipo di bloccaggio L: premere una volta per bloccare la posizione e mantenere la pressione dell'aria; premere nuovamente per sbloccare e ripristinare lo scarico della pressione


2. Regole di codifica del modello e definizione dei suffissi

     Logica della codifica: 4F210 - [Dimensione porta] + [Suffisso funzione] - [Tipo filettatura]

  2.1 Modello base e dimensioni della porta

     • 4F210: Corpo base della valvola di fondo universale mainstream a 5/2 vie

     • 06: Attacco filettato G1/8 (PT1/8).

     • 08: Specifica mainstream universale G1/4 (PT1/4).

 2.2 Guida alla selezione del suffisso della funzione principale

Codice suffisso

Spiegazione della funzione

Scenari applicabili

Vuoto

Auto-reset standard (ritorno a molla)

Controllo Jog, estensione quando premuto, ritrazione quando rilasciato

L

Autobloccaggio meccanico

Mantenimento della pressione per lungo tempo, blocco dell'alimentazione dell'aria, ripressione per la riduzione della pressione

G/F

Copertura protettiva di sicurezza antipolvere

Previene il calpestio accidentale e la collisione di detriti, ottimale per le macchine utensili

LG/LF

Autobloccante + copertura protettiva

Attrezzature per carichi pesanti anti-malfunzionamento e mantenimento della pressione a lungo termine

  2.3 Suffisso del tipo di filettatura

     • Vuoto: Filettatura conica PT (impostazione predefinita standard)

     • G: Filettatura parallela G standard britannica

     • T: Filettatura conica NPT standard americano

  Esempio di modello: 4F210-08 | Valvola di fondo autoripristinante standard G1/4; 4F210-08LG| Valvola di fondo autobloccante G1/4 con coperchio protettivo di sicurezza


3. Parametri tecnici fondamentali

Elemento parametro

Specifica

Intervallo di pressione di esercizio

00,8MPa

Pressione di prova

1,5MPa

Mezzo di lavoro

Aria compressa filtrata (≥40μm), funzionamento senza lubrificazione

Intervallo di temperature di lavoro

-20℃+70℃

Materiale sigillante

Gomma nitrilica NBR, resistente all'usura e ermetica

Materiale del corpo

Lega di alluminio pressofuso, anticorrosione e durevole

Forza del passo

3050N, funzionamento stabile e con risparmio di manodopera

Vita utile meccanica

≥2 milioni di cicli

Grado di protezione

IP54, resistente alla polvere e agli spruzzi d'acqua

Parametro di flusso

Cv≈1,3, flusso d'aria ≈750 l/min

Alesaggio del cilindro applicabile

φ16Cilindri φ100 a doppio effetto

Metodo di installazione

4 fori di montaggio M5 inferiori, fissaggio con bulloni a pavimento/piastra in acciaio


4. Distinzione di selezione: valvola di fondo 4F 5/2 vie e 3F 3/2 vie

Elemento di confronto

Valvola di fondo 4F 5/2 vie

Valvola di fondo 3F 3/2 vie

Configurazione del porto aereo

P+A+B+R1+R2 (doppia uscita e doppio scarico)

P+A+R (uscita singola e scarico singolo)

Cilindro corrispondente

Cilindro a doppio effetto (controllo completo di marcia avanti e retromarcia)

Cilindro a semplice effetto con ritorno a molla

Volume corporeo

Custodia in alluminio di grandi dimensioni e per carichi pesanti

Dimensioni compatte, mini plastica in alluminio/3FM opzionale

Struttura di scarico

Doppie porte di scarico rapido indipendenti per una risposta rapida

Attacco di scarico singolo incorporato


5. Vantaggi strutturali principali

     • Design a doppio scarico indipendente: Dotato di due fori di scarico separati per garantire uno scarico regolare durante l'inversione del cilindro, una risposta rapida all'azione e un funzionamento stabile senza ritardi.

     • Pedale antiscivolo per carichi pesanti: La superficie ruvida del pedale aumenta efficacemente l'attrito, prevenendo lo scivolamento durante i passi con carico elevato e migliorando la stabilità operativa.

     • Meccanismo di bloccaggio indipendente stabile: La struttura di bloccaggio indipendente a scatto garantisce un posizionamento stabile e uno sblocco leggero. Nota: non adatto a condizioni di lavoro a impatto continuo ad altissima frequenza.

     • Copertura protettiva di sicurezza opzionale: La protezione antipolvere in plastica personalizzata evita efficacemente l'inversione accidentale causata dalla caduta di pezzi o dal contatto errato del personale, migliorando la sicurezza operativa in loco.

     • Struttura durevole completamente in alluminio: Il corpo integrale in lega di alluminio pressofuso è caratterizzato da elevata durezza, resistenza agli urti e lunga durata per ambienti difficili di officine industriali.


6. Scenari applicativi tipici

     • Controllo manuale del cilindro a doppio effetto: Sorgente d'aria → valvola di fondo 4F → cilindro a doppio effetto. Il tipo con ripristino automatico consente l'estensione alla pressione e la retrazione al rilascio; il tipo di bloccaggio mantiene la pressione di bloccaggio per il posizionamento a lungo termine.

     • Controllo delle apparecchiature di lavorazione industriale: Commutazione direzionale professionale a pedale per macchine per stampaggio, rivettatrici e smerigliatrici, che libera le mani per un'operazione di lavorazione efficiente.

     • Debug delle apparecchiature in loco: Sostituire temporaneamente le elettrovalvole con valvole di fondo manuali per il debug del circuito pneumatico, utili per il funzionamento di prova dell'attrezzatura e la calibrazione dei parametri.


Riassunto di una frase

     La serie SOLH 4F è una valvola a pedale ad azione diretta a 5/2 vie completamente in alluminio con opzioni di protezione anti-malfunzionamento, auto-ripristino e autobloccante. Dotata di doppio scarico rapido, flusso elevato e piena compatibilità AirTAC, è la valvola di controllo a pedale industriale standard per la commutazione avanti/indietro del cilindro a doppio effetto e il controllo pneumatico dell'elaborazione meccanica.

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