Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Cilindro leggero serie CG1 / CDG1
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Cilindro leggero serie CG1 / CDG1

Il cilindro pneumatico rotondo leggero in alluminio SOLH CG1/CDG1 copre i diametri φ20~100 mm e funge da sostituto dimensionale diretto per la serie SMC CA1. Costruito con canna e tappi terminali in alluminio estruso e stelo del pistone cromato duro, è più leggero del 30% rispetto ai cilindri standard convenzionali con un'eccellente dissipazione del calore. La struttura del cappuccio terminale con chiusura filettata facilita il facile smontaggio e la manutenzione. Le porte dell'aria a quattro direzioni disposte a intervalli di 90° offrono un layout delle tubazioni altamente flessibile. Le numerose varianti includono il tipo standard a doppio effetto CDG1B, il cilindro con ritorno a molla/estensione a semplice effetto CG1S/CG1T, il cilindro sincrono a stelo doppio CG1W ​​e il cilindro con stelo esagonale antirotazione CG1K. I modelli CDG1 sono dotati di anello magnetico integrato compatibile con interruttori magnetici M9B/A93 per il feedback della posizione. Il cuscino in gomma standard è dotato; suffisso Un cuscino d'aria è opzionale per ridurre il rumore d'impatto durante il funzionamento ad alta velocità. La guarnizione composita a basso attrito fornisce una bassa pressione di avvio, supporta il funzionamento senza olio con una durata operativa di oltre 8 milioni di cicli. Sono disponibili diversi stili di montaggio: tipo base, montaggio con piede, flangia, cerniera e montaggio con perno. Perfetto per applicazioni alternative ad alta frequenza con corsa lunga, carico leggero e medio su linee di trasporto, macchinari per l'imballaggio e apparecchiature di automazione elettronica. Durante la selezione è necessario riservare un margine di sicurezza di spinta minimo del 50%.

Cilindro rotondo leggero in alluminio serie CG1 / CDG1

Marca: SOLH di Riche Technology

Panoramica del prodotto

    Cilindro rotondo leggero in alluminio SOLH CG1/CDG1, alesaggio φ20~100 mm, sostituto successore della vecchia serie SMC CA1 con dimensioni di montaggio completamente intercambiabili. Caratteristiche: installazione leggera e universale, disposizione delle tubazioni flessibile, bassa rumorosità e prestazioni ad alta velocità. Ampiamente utilizzato in linee di trasporto automatizzate, apparecchiature elettroniche, macchinari per l'imballaggio, apparecchiature dell'industria leggera per carichi leggeri e medi, corse lunghe e applicazioni alternative ad alta frequenza.


Struttura principale e caratteristiche del design

   1. Standard: cilindro rotondo leggero SMC di nuova generazione, sostituzione diretta per la serie CA1.

   2. Materiale: canna e tappi terminali in alluminio estruso, stelo cromato duro. 30% più leggeri rispetto ai cilindri standard convenzionali, elevata resistenza e buona dissipazione del calore.

   3. Struttura: tappi terminali filettati, forma rotonda diritta, facile smontaggio e manutenzione. 4 porte d'aria direzionali (intervallo di 90°), disposizione delle tubazioni altamente flessibile.

   4. Varianti di operazione

     -- CG1B a doppio effetto: alimentazione d'aria su entrambe le estremità, modello standard più comune

     -- CG1S / CG1T Semplice effetto: S=ritorno a molla; T=estensione della molla, ripristino automatico dopo l'interruzione dell'aria

     -- Doppia asta CG1W: asta estesa su entrambi i lati, movimento sincrono, capacità antitorsione migliorata

     -- Asta non rotante CG1K: stelo esagonale per posizionamento preciso e anti-torsione

   4. Cuscino: cuscino in gomma standard; cuscino d'aria (suffisso A) opzionale per ridurre l'impatto e il rumore ad alta velocità.

   5. Tenuta: tenuta composita a basso attrito con scanalatura del serbatoio dell'olio, bassa pressione di avvio, funzionamento senza olio, durata ≥8 milioni di cicli.

   6. Rilevamento della posizione: CDG1 dotato di anello magnetico integrato, compatibile con sensori M9B/A93/Z73 per il feedback della posizione del pistone; CG1 senza magnete, non è possibile installare interruttori magnetici.


Regola di codifica del modello completa

   1. Esempio di modello: CDG1BN25-100Z

Segmento
Codice
Definizione
CG1/CDG1
Codice serie

CG1 = Senza anello magnetico

CDG1 = Anello magnetico incorporato

B/S/T/W/K
Tipo di azione

B=Doppio effetto

S=Ritorno a molla a semplice effetto

T=Estensione molla a semplice effetto

W=Asta doppia

K=Asta antirotazione

N
Filettatura estremità stelo
N=Filettatura femmina (standard); vuoto=filettatura maschio
20/25/32/40/50/63/80/100
Diametro (mm)
φ20 ~ φ100
100
Lunghezza della corsa

Doppio effetto max.1000mm

Max.300mm a singolo effetto

Z
Codice versione
Z=Nuova versione standard; vuoto=vecchia versione


   2. Esempi di riferimenti d'ordine standard

     -- CDG1BN32-200Z: alesaggio 32, corsa 200, doppio effetto, magnete incorporato, filettatura stelo femmina

     -- CDG1S40-100Z: alesaggio 40, corsa 100, ritorno a molla a semplice effetto, magnete incorporato

     -- CDG1K50-150Z: alesaggio 50, corsa 150, stelo esagonale antirotazione


Specifiche tecniche del nucleo universale

Elemento parametro
Specificazione standard
Gamma di fori
φ20,25,32,40,50,63,80,100 mm
Pressione operativa

Doppio effetto: 0,05~1,0 MPa

A semplice effetto: 0,1~1,0 MPa

Pressione di prova
1,5MPa
Temperatura ambiente
-10 ~ +70℃;-10 ~ +60℃ per il modello dotato di magnete
Velocità del pistone
50 ~ 1000 mm/s;50~700 mm/s per il tipo a cuscino d'aria
Cuscino
Cuscino in gomma standard; Cuscino d'aria (A) opzionale
Filettatura della porta dell'aria
RC1/8 (φ20/25/32/40), RC1/4 (φ50/63), RC3/8 (φ80), RC1/2 (φ100)
Lubrificazione
È supportato il funzionamento pre-ingrassato e senza olio
Tolleranza alla corsa
≤1000 mm: ±1,4 mm;1000~1500 mm: ±1,8 mm

Forza teorica di spinta e trazione a 0,5 MPa (asta singola, unità: N)

   1. CG1B a doppia azione

Foro (mm)
Spinta (N)
Forza di trazione (N)
ca. Carico orizzontale (kg)
20
157
141
7.8
25
245
220
12.2
32
402
362
20.1
40
628
565
31.4
50
981
882
49.0
63
1559
1413
77.9
80
2513
2262
125.6
100
3927
3534
196.3

  2. CG1S a semplice effetto (ritorno a molla a 0,5 MPa)

Foro (mm)
Spinta (N)
Forza di ritorno della molla (N)
ca. Carico orizzontale (kg)
20
145
25
7.2
25
230
40
11.5
32
380
65
19.0
40
600
100
30.0
50
940
150
47.0
63
1500
240
75.0
80
2450
380
122.5
100
3850
600
192.5

Forme di montaggio e modelli derivati

   1. Opzioni di montaggio

     -- Tipo base B: installazione diretta tramite filettatura del cappuccio terminale (più comune)

     -- Montaggio con piede L: staffa con piede assiale per il montaggio laterale

     -- Flangia F/G: fissaggio piastra flangiata lato stelo/lato testa

     -- Cerniera C/D: cerniera singola/doppia per meccanismo oscillante

     -- E Perno: supporto perno lato testa per rotazione e movimento oscillante

   2. Principali serie dei derivati

     -- CDG1B: Doppio effetto standard con magnete incorporato

     -- CDG1S/T: Ritorno a molla a semplice effetto/estensione a molla

     -- CDG1W: Stelo passante doppio effetto

     -- CDG1K: Stelo esagonale antirotazione

     -- CDG1R: versione sottile a montaggio diretto per spazio assiale limitato

     -- CDG1KR: Montaggio diretto + stelo antirotazione doppio effetto


Guida alla selezione rapida in 3 passaggi

   1. Selezione del foro: calcolare la spinta richiesta e il carico orizzontale, riservare un margine di sicurezza ≥50%; dare priorità a CG1 per applicazioni con carico medio-leggero e corsa lunga.

   2.  Conferma della corsa: aggiungere un margine di corsa aggiuntivo di 10~20 mm; Corsa massima: doppio effetto ≤1000mm, semplice effetto ≤300mm.

   3.  Corrispondenza della configurazione

     -- Funzionamento: Doppio effetto → B; ritorno a molla a semplice effetto → S; requisito antitorsione → K

     -- Cuscino: aggiungere il suffisso A cuscino d'aria quando si opera a velocità > 500 mm/s

     -- Feedback di posizione: scegliere il modello dotato di magnete CDG1, abbinare i sensori M9B/A93


Riassunto di una frase

     Il cilindro rotondo leggero in alluminio SOLH CG1/CDG1 è completamente intercambiabile con la serie SMC CA1, design leggero con tubazioni multidirezionali, molteplici scelte di montaggio, attuatore lineare a corsa lunga ideale per linee di produzione di imballaggio, trasportatori e automazione elettronica.

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