Il cilindro a doppio albero SOLH TR è prodotto in conformità con gli standard industriali JIS. Adotta una struttura con albero a doppia guida a pistone singolo abbinata a boccole con cuscinetti a scorrimento estese, caratterizzate da elevata rigidità strutturale, eccellente resistenza alla torsione e forte capacità antideflessione superiore ai economici cilindri a doppio albero TN. Le dimensioni degli alesaggi vanno da φ6 a 32 mm, comprese le varianti standard TR a stelo singolo, TRW a doppio stelo passante e le varianti leggere e compatte TRJ. La precisione antirotazione raggiunge ±0,1° per fori ≥16 mm e ±0,2° per fori piccoli φ6/φ10; il doppio albero limita la deviazione oscillante per garantire un funzionamento stabile su corse lunghe. Un cuscino anteriore in gomma regolabile collabora con un tampone posteriore fisso per la rifinitura della corsa, l'assorbimento degli urti e la riduzione del rumore. Sono disponibili il montaggio a tre vie (superiore, inferiore, laterale) e il porting opzionale su due lati; le scanalature laterali consentono il montaggio diretto degli interruttori magnetici senza staffe aggiuntive. Gli anelli magnetici incorporati contrassegnati dal suffisso S sono standard, mentre sono offerte versioni personalizzate non magnetiche per occasioni sensibili alle interferenze magnetiche. La pressione di esercizio varia da 0,15 a 1,0 MPa con temperatura di esercizio da −20 ℃ a 70 ℃. La filettatura Rc standard può essere convertita in filettatura G o NPT per progetti di ingegneria all'estero. Distinto dai bicilindrici CXS: TR emette una spinta singola con notevole rigidità meccanica e resistenza stabile al carico laterale nelle applicazioni a corsa lunga; CXS è dotato di doppi pistoni per doppia spinta, attrito inferiore e movimento alternativo ad alta velocità più fluido, adatto per pick-and-place a corsa breve ad alta frequenza. Ampiamente applicato nel posizionamento di precisione, nella pressatura dei pezzi, nell'arresto e trasferimento a lunga distanza e nelle stazioni di automazione generale che richiedono una guida affidabile con carichi medio-leggeri.
Cilindro a doppio albero serie TR | Cilindro a stelo doppio ad alta rigidità standard JIS
Marca: SOLH di Riche Technology
Panoramica del prodotto e struttura principale
La serie SOLH TR è un cilindro a doppio albero standard JIS che adotta una struttura di guida con doppio stelo e cuscinetto di scorrimento a pistone singolo (bicilindro bicilindrico non a doppio pistone). Caratterizzato da rigidità ultraelevata, eccellenti prestazioni antitorsione e forte resistenza al carico laterale, supporta il montaggio flessibile su 3 lati e la regolazione precisa della corsa. Progettato per esigenze di guida di alta precisione, questo cilindro è ampiamente utilizzato in processi automatizzati come posizionamento di precisione, pressatura di pezzi, trasferimento di materiali e blocco di pezzi, fungendo da soluzione affidabile di guida per carichi pesanti per stazioni di automazione standard.
1. Vantaggi strutturali principali
•Struttura a doppia asta sincrona ad alta rigidità: Dotato di un singolo pistone e due steli rigidi paralleli, accoppiati con boccole di scorrimento estese. Il design di guida sincrona a doppia asta raggiunge un funzionamento a deflessione zero con una precisione antirotazione di ±0,1°~±0,2°, eliminando efficacemente l'oscillazione dell'asta e garantendo un movimento lineare stabile.
•Buffer regolabile e regolazione fine della corsa: Il cuscinetto anti-collisione in gomma anteriore regolabile integrato supporta la regolazione fine della corsa e il buffer morbido, cooperando con il buffer fisso posteriore per ridurre l'impatto operativo, le vibrazioni e il rumore, adattandosi alle frequenti condizioni di lavoro alternativo.
•Progettazione flessibile di montaggio e tubazioni: I fori di montaggio riservati sulle superfici inferiore, superiore e laterale realizzano un'installazione flessibile in 3 direzioni. La disposizione opzionale delle tubazioni su due lati ottimizza la disposizione del circuito dell'aria per diverse strutture di apparecchiature. Le scanalature laterali standard consentono l'installazione diretta dell'interruttore magnetico senza staffe aggiuntive.
•Configurazione magnetica standard: È disponibile un anello magnetico integrato (suffisso S) per il rilevamento della posizione della corsa; la versione non magnetica è opzionale per scenari speciali sensibili alle interferenze per soddisfare diverse esigenze funzionali.
2. Differenza chiave rispetto alla serie CXS / CXSJ
•Serie TR: Struttura a pistone singolo e doppio stelo con uscita di spinta monocilindrica standard, maggiore rigidità complessiva e prestazioni antideflessione superiori per carichi pesanti, ideale per guida ad alta rigidità e scenari con carichi pesanti a corsa lunga.
•Serie CXS/CXSJ: Struttura a doppio stelo e doppio pistone con doppia uscita di spinta, caratterizzata da attrito inferiore e funzionamento più fluido ad alta velocità, più adatta per condizioni di lavoro di prelievo e posizionamento ad alta velocità e a corsa breve ad alta spinta.
Classificazione della sottoserie principale (tipo di stelo e stile di montaggio)
La serie TR copre tre sottomodelli principali, coprendo completamente scenari di installazione standard universali, sincroni bilaterali e ultracompatti per soddisfare esigenze diversificate di layout di automazione.
Sottoserie
Tipo di asta
Codice
Caratteristiche principali
Scenari applicativi
TR
Asta uscita singola (standard)
TR
Estensione dell'asta a estremità singola, rigidità JIS standard, prestazioni di guida universali
Posizionamento generale di precisione, pressatura del pezzo, stazioni di trasferimento materiale convenzionali
TRW
Asta doppia passante
TRW
Penetrazione dello stelo a doppia estremità, montaggio bilaterale del pezzo, movimento bidirezionale simmetrico
Sollevamento del pezzo di tipo passante, posizionamento di centraggio su due lati, funzionamento sincrono bidirezionale
TRJ
Corpo compatto (asta singola)
TRJ
Corpo più corto e leggero, struttura ultracompatta ottimizzata, design leggero
Spazio di installazione ultraristretto, apparecchiature automatizzate leggere, scenari di disposizione dei cilindri densi
4. Configurazione dell'anello magnetico: S = anello magnetico integrato (interruttore magnetico montabile, standard predefinito); No S = tipo non magnetico (speciale personalizzato, usato raramente)
5. Tipo di filettatura della porta: Filettatura PT (Rc) predefinita; filettatura G opzionale (suffisso G)/filettatura NPT (suffisso T)
6. Interruttore magnetico: D-M9B, D-A93, CS1-J, CS1-G opzionali e altri modelli universali, installati direttamente sulle scanalature laterali riservate senza staffe
Parametri tecnici standard generali
(Condizioni di test standard: temperatura normale 20 ℃, aria secca)
•Modalità operativa: Azionamento a pistone singolo a doppio effetto
•Intervallo di pressione di esercizio: 0,15~1,0MPa (alesaggio φ6: 0,2~1,0MPa)
•Pressione di prova: 1,5MPa
•Temperatura ambiente: -20℃~70℃ (ambiente operativo privo di ghiaccio)
•Modalità buffer: Tampone anticollisione in gomma regolabile anteriore + tampone in gomma fisso posteriore (nessuna opzione tampone d'aria)
•Dimensioni della porta della tubazione
○φ6 / φ10: M5×0,8
○φ16 / 20 / 25 / 32: PT1/8 (Rc1/8)
•Montaggio e tubazioni: Montaggio su 3 lati (inferiore/superiore/laterale), disposizione opzionale delle tubazioni su due lati per un adattamento flessibile del layout
Dati teorici di spinta e tensione (@0.5MPa, Unità: N)
Struttura a pistone singolo con uscita di spinta monocilindrica standard, stabile e affidabile per scenari di guida pesanti
Diametro (mm)
Spinta (N)
Tensione (N)
6
14
13
10
39
37
16
101
98
20
157
153
25
245
240
32
402
396
Guida alla selezione rapida
1. Domanda di spinta e rigidità: Scegli CXS/CXSJ per doppia potenza di spinta e attività di pick-and-place ad alta velocità; selezionare la serie TR per guida ad alta rigidità, resistenza ai carichi pesanti e funzionamento stabile a corsa lunga.
2. Adattamento dello spazio di installazione: Preferire CXSJ per spazi ristretti ultracompatti, CXS per spazi compatti convenzionali e TR per spazi standard e scenari con carichi pesanti a corsa lunga.
3. Selezione del tipo di asta: Adottare l'asta single-end TR standard per il movimento lineare in un'unica direzione; scegli lo stelo passante doppio TRW per il montaggio bilaterale e l'azione sincrona bidirezionale.
4. Configurazione del rilevamento del posizionamento: Selezionare il suffisso S con anello magnetico incorporato (TRxx×xxS) se è richiesto il rilevamento della posizione della corsa.
Riassunto di una frase
Il cilindro a doppio albero standard JIS della serie SOLH TR offre elevata rigidità, prestazioni antirotazione precise e forte resistenza al carico laterale, con diversi tipi di stelo e versioni compatte disponibili, essendo la soluzione preferita per stazioni di posizionamento e trasferimento automatizzate di guida ad alta precisione, corsa lunga e carichi pesanti.
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