Giunto a cerniera singolo tipo I per estremità stelo cilindro

Giunto a cerniera singolo tipo I per estremità stelo cilindro | Cilindro pneumatico I Connettore a forcella

Marca: SOLH di Riche Technology | Raccordo a forcella a orecchio singolo con estremità stelo pistone cilindro standard

1. Panoramica del prodotto

     Il giunto di tipo I, noto anche come connettore a orecchio singolo/cerniera a U per stelo del pistone del cilindro, viene utilizzato per il collegamento incernierato tra lo stelo del pistone del cilindro e i carichi. Consente un'oscillazione di ±5° all'interno di un piano. Caratterizzato da un'installazione semplice e da un'eccellente resistenza alla tensione e alla compressione, è il raccordo terminale più comune per i cilindri pneumatici standard.

2. Struttura e caratteristiche principali

     • Profilo: Corpo cilindrico con unico foro per l'orecchio (apertura a forma di U); filettatura femmina in coda per avvitare sullo stelo.

     • Funzione: Alternativa articolata a basso costo alla forcella di tipo Y e al cuscinetto dell'estremità stelo; l'oscillazione ad angolo ridotto compensa gli errori di allineamento durante l'installazione.

     • Materiale: Acciaio al carbonio (annerito/nichelato), ghisa, acciaio inossidabile. Il foro del perno richiede perno e coppiglia corrispondenti.

     • Vantaggio di confronto: Più economico del giunto flottante; maggiore rigidità e maggiore capacità di carico rispetto al cuscinetto dell'estremità dello snodo.

3. Convenzione sui nomi dei modelli

  1) Norma AirTAC: F-M10×1.25I: F = accessorio, M10×1.25 = specifica filettatura, I = cerniera tipo I

  2) Norma SMC (serie MBB / CA2 / CS1)

     • I-32: cerniera di tipo I per cilindro con alesaggio da 32 mm

     • CA2-40-I: serie CA2, foro da 40 mm, giunto di tipo I

  3) Marcatura nazionale generale: I-M16×1,5: filettatura M16×1,5, adatta per cilindri con alesaggio 50/63 mm

4. Specifiche e tabella di corrispondenza degli alesaggi del cilindro

5. Linee guida per l'installazione

  1. Avvitare la filettatura femmina della forcella tipo I sulla filettatura esterna dello stelo del pistone, serrare per evitare che si allenti. Il frenafiletti anaerobico è opzionale.

  2. Allineare l'aletta dell'orecchio del lato carico con il foro dell'orecchio singolo del giunto a I, inserire il perno, installare le coppiglie su entrambe le estremità per evitare che il perno cada.

  3. Applicazione: carico push-pull, guida lineare, meccanismo di ribaltamento. Non consigliato per applicazioni oscillanti ad alta velocità/alta frequenza (preferibilmente cuscinetto estremità stelo).

6. Riferimento rapido per il modello sostitutivo comune

     • Alesaggio da 32 mm: F-M10×1,25I / I-32

     • Alesaggio da 40 mm: F-M12×1,25I / I-40

     • Alesaggio 50/63 mm: F-M16×1,5I / I-50/63

     • Alesaggio 80/100 mm: F-M20×1,5I / I-80/100

7. Confronto: tipo I vs tipo Y vs cuscinetto estremità stelo vs giunto flottante