KQ2C Tappo terminale femmina a pressione in plastica

Tappo a pressione serie SOLH KQ2C | Tappo per tubo pneumatico per raccordi istantanei KQ2

Marca: SOLH di Riche Technology | Tappo per tubo a innesto equivalente SMC KQ2C per raccordi serie KQ2

1. Panoramica del prodotto

     KQ2C è un tappo a pressione dedicato (tappo del tubo) abbinato ai raccordi pneumatici della serie SOLH KQ2. È progettato per la sigillatura temporanea delle porte dei tubi dell'aria a innesto non utilizzate per chiudere rapidamente i circuiti dell'aria, un accessorio essenziale per la messa in servizio del sistema pneumatico e la manutenzione delle porte riservate.

2. Regola di denominazione del codice modello

  Formato: KQ2C□□
     KQ2: serie di raccordi istantanei SMC di seconda generazione
     C: Tappo, tappo del tubo a inserimento
     □□: diametro esterno del tubo abbinato (mm)
  Esempi:
     KQ2C04: adatto per porta push-in da Φ4 mm
     KQ2C06: adatto per porta push-in da Φ6 mm (dimensione più diffusa)
     KQ2C08: adatto per porta push-in da Φ8 mm

3. Struttura e caratteristiche principali

3.1 Progettazione strutturale

      Design cilindrico a innesto con tubo dell'aria corrispondente al profilo, inserito direttamente nelle porte one-touch

      Principio di tenuta: comprimere la guarnizione interna NBR all'interno del raccordo dopo l'inserimento per formare una tenuta affidabile, senza bisogno di strumenti aggiuntivi

      Design antigoccia: bloccato saldamente dalle ganasce in acciaio inossidabile all'interno della porta di inserimento dopo l'inserimento. Premere il collare di rilascio sul raccordo per rimuovere facilmente il tappo.

3.2 Vantaggi principali

     • Plug-and-play: Installazione senza attrezzi, inserimento direttamente nella porta di tenuta, montaggio e smontaggio rapidi

     • Piena compatibilità: Funziona con tutte le porte one-touch della serie KQ2, inclusi i tipi T/L/U/E/UD/UT/VD/VT

     • Prestazioni affidabili: Valutato per la pressione di esercizio dell'intero sistema, supporta il vuoto fino a -100 kPa con zero rischi di perdite

     • Dimensioni compatte: Riduce l'ingombro di installazione, ideale per armadi elettrici e spazi interni ristretti delle macchine

     • Materiale durevole: Corpo in plastica tecnica PBT + anello di tenuta NBR, resistente agli urti e alla corrosione per una lunga durata

4. Elenco dei modelli standard

5. Specifiche Tecniche Generali

6. Scenari applicativi

     • Sigillatura delle porte riservate per la messa in servizio: sigillare le porte push-in non utilizzate durante la messa in servizio della macchina per evitare perdite d'aria; collegare il tubo al termine del test

     • Chiusura delle porte di riserva: sigillare le porte di riserva sulle isole valvole e sui raccordi del collettore (KQ2UD/KQ2UT) per bloccare la polvere e le perdite d'aria accidentali

     • Sigillatura del circuito temporaneamente disattivato: sigillare le porte dei circuiti dei cilindri temporaneamente disattivati ​​durante la manutenzione dell'apparecchiatura senza influenzare altri circuiti di lavoro

     • Anti-perdite del circuito del vuoto: sigillare le porte delle ventose non utilizzate sulle apparecchiature per il vuoto per mantenere un livello di vuoto stabile

7. Note sull'utilizzo

     •Controllo di compatibilità: seleziona rigorosamente il cappuccio che corrisponde alla dimensione della porta. La porta Φ6 accetta solo KQ2C06; dimensioni non corrispondenti causano il guasto della guarnizione o il mancato inserimento.

     •Inserimento completo: spingere il tappo completamente nella porta finché non si sente un clic, confermando che le ganasce sono bloccate per una tenuta affidabile.

     •Metodo di rimozione: premere il collare di rilascio sul raccordo tirando il cappuccio verso l'esterno. Non tirare violentemente per evitare di danneggiare le ganasce interne.

     • Limite delle condizioni di lavoro: non adatto per gas corrosivo, vapore ad alta temperatura e altri mezzi speciali, solo per applicazioni pneumatiche e di vuoto standard.

     • Manutenzione e sostituzione: sostituire il tappo quando l'anello di tenuta è invecchiato o danneggiato per evitare perdite d'aria causate da una mancata tenuta.

8. Confronto: tappo a innesto KQ2C e tappo filettato