Valvola di controllo

Le valvole di controllo direzionale a leva manuale della serie SOLH 4H sono sviluppate in conformità con gli standard industriali tradizionali, coprendo configurazioni a 5/2 posizioni e 5/3 posizioni. Azionate esclusivamente tramite la manipolazione manuale della leva senza bobine elettromagnetiche o segnali pilota pneumatici, queste valvole manuali del tipo a bobina sono ampiamente adottate per la messa in servizio delle apparecchiature in loco, l'arresto di sicurezza di emergenza e il controllo graduale dei cilindri a doppio effetto. Costruito con alloggiamenti in lega di alluminio ad alta resistenza e gruppi bobina di precisione, due strutture di posizionamento sono opzionali: ritorno automatico della molla e bloccaggio meccanico della sfera in acciaio. Fondamentalmente, le dimensioni di montaggio sono pienamente coerenti con le elettrovalvole da 4 V e le valvole ad azionamento pneumatico da 4 A, consentendo l'interscambio diretto e la commutazione flessibile tra le modalità di controllo elettrico, pneumatico e manuale nei sistemi pneumatici standard. Il layout a cinque porte è conforme alle specifiche generali internazionali: P funge da ingresso principale di alimentazione dell'aria compressa; Le porte A e B si collegano a due cavità di cilindri a doppio effetto per governare i movimenti di estensione e retrazione; R e S sono porte di scarico compatibili con silenziatori standard per ridurre il rumore di scarico. Per i modelli a 5/2 posizioni, le varianti con ripristino a molla ritornano automaticamente una volta rilasciata la leva per fornire una protezione infallibile contro azioni continue involontarie; le versioni autobloccanti assicurano la posizione della bobina tramite il posizionamento della sfera in acciaio e rimangono bloccate fino alla commutazione manuale, ideale per stati di funzionamento fissi di lunga durata. Tutte le unità a 5/3 posizioni adottano un doppio posizionamento stabile della sfera con tre modalità neutre configurabili. Il centro chiuso (tipo C) sigilla tutte le porte per bloccare i cilindri e impedire la caduta degli attuatori montati verticalmente; Porte A/B degli sfiati centrali di scarico (tipo C) per lo scarico della pressione, consentendo il libero galleggiamento del cilindro durante i test manuali; Il centro di pressione (tipo P) fornisce aria compressa a entrambe le porte di lavoro per il bloccaggio sincrono e la regolazione del bilanciamento della forza. Funzionando con aria compressa filtrata entro 0,15~0,8 MPa in condizioni prive di lubrificazione, le valvole funzionano stabilmente tra -20℃ e +70℃. Le specifiche disponibili vanno da 4H200 a 4H400 con molteplici opzioni di filettatura. Prive di componenti elettrici, le valvole sono dotate di resistenza intrinseca alle esplosioni senza scintille, adatte per siti di produzione infiammabili, polverosi e ad alto rischio. Supportano il montaggio su pannello e l'installazione su base, frequentemente applicati per la messa in servizio manuale della linea di produzione, l'interruzione del circuito pneumatico di emergenza, i circuiti di interblocco di sicurezza e la sostituzione dell'aggiornamento delle valvole di controllo automatiche.

Le valvole di controllo direzionale a trazione manuale a 3/2 vie serie SOLH 3L seguono le specifiche standard del settore con una struttura normalmente chiusa (NC) predefinita dotata di ritorno automatico a molla. Azionata tramite un semplice movimento assiale push-pull della maniglia, questa valvola pneumatica manuale non richiede parti elettriche o segnali di azionamento pneumatici, rendendola un componente di commutazione manuale intrinsecamente sicuro per i circuiti pneumatici. È ampiamente utilizzato per l'attuazione di cilindri a semplice effetto, l'accensione-spegnimento del circuito, la messa in servizio a impulsi e i sistemi di interblocco di sicurezza, particolarmente ideale per il debugging sul campo, l'interruzione di emergenza e gli ambienti di lavoro soggetti a esplosione. Il layout a tre porte è conforme agli standard industriali universali: P per l'ingresso principale dell'aria compressa, A per la porta di uscita operativa che collega i cilindri a semplice effetto e R per la porta di scarico compatibile con silenziatori standard per ridurre il rumore di scarico. In stato di rilascio normale, la molla di ritorno incorporata preme la bobina di precisione per sigillare l'ingresso P; la porta A si collega a R per lo scarico della pressione e per mantenere lo stato sicuro chiuso. Tirando manualmente la maniglia si sposta la bobina per collegare le porte P e A per l'alimentazione dell'aria per guidare il movimento del cilindro. Una volta rilasciata, la molla ripristina istantaneamente la valvola, interrompendo l'ingresso dell'aria e scaricando la pressione residua per evitare un funzionamento continuo involontario. Costruita con robusti alloggiamenti in lega di alluminio e bobine di precisione a basso attrito, la valvola supporta il funzionamento senza lubrificazione con prestazioni di tenuta stabili. Quattro gradi dimensionali che vanno dal compatto 3L100 fino al robusto 3L400 con specifiche di filettatura di copertura M5, G1/8, G1/4, G3/8 e G1/2; Sono disponibili opzioni di filettatura PT, NPT e G per soddisfare le esigenze di installazione globali. La valvola supporta il montaggio a pannello e il montaggio su base, condividendo le stesse dimensioni di installazione con le valvole pneumatiche 3A per un interscambio continuo tra le modalità di controllo manuale e pneumatico. Senza componenti elettrici, garantisce un funzionamento senza scintille adatto ad officine infiammabili, polverose e umide, comunemente utilizzato per il bloccaggio manuale, il controllo del cilindro di espulsione, il blocco di sicurezza per la manutenzione delle apparecchiature e sistemi di controllo logico combinato manuale-pneumatico abbinati a valvole pilota 3A.

Le valvole di controllo direzionale ad azionamento pneumatico serie SOLH 4A a 5/2 vie e 5/3 vie sono la controparte completamente pneumatica della classica serie di elettrovalvole elettromagnetiche a 4 V. Interamente azionata da segnali di controllo pneumatici esterni senza bobine o parti elettriche all'interno, questa valvola garantisce una sicurezza antideflagrante intrinseca e funge da unità di controllo principale per circuiti pneumatici non elettrici, aree pericolose esplosive e sistemi di interblocco di sicurezza. Adotta una configurazione della bobina ad alta precisione e robusti alloggiamenti in lega di alluminio, condividendo dimensioni di installazione e caratteristiche di flusso identiche con la serie 4V per una sostituzione diretta e un aggiornamento senza soluzione di continuità tra schemi di controllo elettrici e completamente pneumatici. Il layout standard a cinque porte segue le specifiche universali del settore: P per l'ingresso dell'aria principale, A e B come porte di lavoro collegate a due camere di cilindri a doppio effetto per la regolazione dell'estensione e della retrazione, R e S come porte di scarico compatibili con silenziatori standard per ridurre il rumore operativo. La linea a 5/2 vie fornisce opzioni di controllo pneumatico singolo e doppio. I modelli singoli a controllo pneumatico si attivano quando ricevono i segnali dell'aria di controllo e si ripristinano automaticamente tramite molle integrate una volta che la pressione di controllo scompare per fornire una protezione a prova di guasto. Le varianti a doppio controllo pneumatico non sono dotate di molle di ritorno e bloccano la posizione attuale della bobina in modo persistente dopo che l'aria di controllo è stata scollegata, supportando il posizionamento di lunga durata e il mantenimento della pressione senza un input prolungato dell'aria di controllo. Le versioni a 5/3 vie sono esclusivamente a doppio azionamento pneumatico con tre configurazioni neutre selezionabili: centro chiuso (tipo C) sigilla tutte le porte per bloccare i cilindri e impedire la caduta verticale; il centro di scarico (Tipo E) scarica le porte A/B nell'atmosfera per il rilascio della pressione e la messa in servizio manuale; il centro di pressione (tipo P) alimenta aria compressa a entrambe le porte di lavoro per il bloccaggio sincrono e la regolazione del bilanciamento della forza. Adatta per aria compressa filtrata con una pressione di esercizio di 0,15~0,8 MPa, l'intera serie supporta il funzionamento senza lubrificazione e funziona in modo affidabile da -20℃ a +70℃. Ampiamente applicato in impianti chimici, officine di verniciatura, miniere e altri ambienti a rischio di esplosione, collabora con valvole meccaniche, valvole manuali e valvole pilota pneumatiche per costruire sistemi di controllo logico completamente pneumatici completi per cilindri a doppio effetto.

Le valvole di controllo direzionale ad azionamento pneumatico esterno serie SOLH 3A a 3/2 vie sono prodotte in conformità con i principali standard del settore. Interamente azionata dall'ingresso del segnale pneumatico senza bobine elettromagnetiche, questa serie è progettata per regolare l'estensione, la retrazione e il mantenimento della pressione dei cilindri pneumatici a semplice effetto. Serve come elemento critico di controllo di sicurezza per circuiti pneumatici completamente privi di elettricità, atmosfere esplosive pericolose e macchinari industriali a prova di guasto. Il layout standard a tre porte segue le definizioni industriali universali: P per l'ingresso principale dell'aria compressa, A per l'uscita di lavoro collegata direttamente ai cilindri a semplice effetto e R per l'attacco di scarico per lo scarico della pressione e il ripristino rapido della molla. Sono disponibili due configurazioni di controllo. I modelli a controllo pneumatico singolo (3A×10) commutano quando ricevono segnali dell'aria esterna e si ripristinano automaticamente tramite molle integrate una volta rimosso il segnale dell'aria di controllo per garantire prestazioni di ripristino a prova di errore. Le varianti a doppio controllo pneumatico (3A×20) adottano una struttura a bobina di bloccaggio, bloccando la posizione della valvola in modo persistente anche dopo che l'aria di controllo è stata scollegata per sostenere il bloccaggio e il posizionamento a lungo termine. Costruite con corpi valvola in lega di alluminio ad alta resistenza e bobine lavorate con precisione, le valvole supportano il funzionamento senza olio con aria compressa filtrata con precisione di filtrazione superiore a 40 μm nell'intervallo di pressione di esercizio di 0,15~0,8 MPa. Le specifiche quadridimensionali, dal 3A100 in miniatura fino al 3A400 per carichi pesanti, coprono connessioni filettate da M5 a G1/2 e le filettature NPT sono opzionali per progetti all'estero. Priva di parti elettriche interne, la valvola presenta prestazioni intrinseche antideflagranti, perfettamente adatte per ambienti di lavoro infiammabili, polverosi e umidi. Supporta l'installazione multiangolo casuale e l'assemblaggio di collettori per gruppi di valvole modulari, ampiamente utilizzati nei meccanismi di bloccaggio del pezzo, nei sistemi di interblocco di sicurezza pneumatici e nelle stazioni di posizionamento di lunga durata.