Cilindro dell'aria

Il cilindro della tavola di guida a basso profilo SOLH MGF è completamente intercambiabile con le controparti SMC corrispondenti. Progettato con un manicotto di guida concentrico di grande diametro integrato, rompe la limitazione direzionale dei tradizionali cilindri a doppio stelo di guida e offre prestazioni antideflessione uniformi a 360° contro carichi eccentrici. L'altezza complessiva di installazione è ridotta del 15%~20% rispetto alla serie MGQ per un layout compatto ultrapiatto. Alesaggi disponibili: φ40, φ63, φ100 mm con corse brevi standard da 30 mm a 100 mm, ottimizzate per operazioni gravose a corsa breve. I perni antirotazione integrati forniscono una coppia consentita estremamente elevata fino a 409 N·m per il modello φ100, stabile sotto forza eccentrica da tutte le direzioni senza inceppamenti o spostamenti, con precisione antirotazione di picco di ±0,05°. È supportato il montaggio bidirezionale dall'alto e dal basso; Le scanalature a T su tre lati del corpo consentono l'installazione dell'interruttore magnetico su quattro lati. Sono dotati di tamponi in gomma a doppia estremità standard e funzionamento esente da manutenzione senza olio. La versione pulita a bassa polvere con 10 prefissi soddisfa i severi requisiti delle officine di semiconduttori, elettronica 3C e mediche. Circa il 15% più leggero rispetto alle strutture convenzionali, è ampiamente utilizzato per il sollevamento di pezzi, l'espulsione di maschere, il ribaltamento di indicizzazione delle stazioni e la spinta per carichi pesanti a breve distanza, essendo l'attuatore pneumatico compatto ideale che richiede anti-deflessione omnidirezionale ed elevata capacità di coppia all'interno di uno spazio di installazione limitato.

Il cilindro con stelo guidato triassiale della serie SOLH TC è un sostituto diretto per la serie SMC MGP. Adotta una struttura integrata a tre assi composta da due aste di guida più uno stelo centrale, caratterizzata da una rigidità ultraelevata. La sua resistenza alla torsione e la capacità di carico laterale sono più del doppio di quelle dei tradizionali cilindri a doppio stelo guida, prevenendo efficacemente la flessione e lo spostamento posizionale. Le dimensioni del foro disponibili vanno da φ6 mm a 100 mm con due varianti di nucleo: il tipo con cuscinetto a sfere di precisione TCL offre un attrito estremamente basso e un movimento fluido per il sollevamento ad alta frequenza e il posizionamento di precisione; Il tipo con cuscinetto scorrevole in lega di ottone TCM vanta una resistenza all'usura e agli urti superiore per carichi pesanti, ambienti polverosi e operazioni di arresto delle linee di trasporto. Le corse standard coprono da 5 mm a 500 mm. Le configurazioni opzionali includono la regolazione della corsa di tipo J (intervallo regolabile massimo di 50 mm) e la versione per alte temperature -T che funziona costantemente da -20 ℃ a 120 ℃. Le configurazioni standard includono anelli magnetici integrati, tamponi in gomma a doppia estremità e funzionamento senza olio e senza manutenzione. Sono integrati fori di montaggio multidirezionali e slot su quattro lati per interruttori magnetici, mentre le doppie porte dell'aria sulla parte superiore e laterale consentono un layout flessibile delle tubazioni. Gli accessori della flangia e del piedino supportano orientamenti di installazione versatili. La pressione operativa varia da 0,1 MPa a 1,0 MPa e i fori di posizionamento di riferimento garantiscono una precisione di ripetizione affidabile. Ampiamente utilizzato nel sollevamento dei fermi dei trasportatori, nella movimentazione e nella crimpatura di PCB nell'elettronica 3C, nell'attuazione dei cancelli di confezionamento, nell'espulsione di maschere e nella guida di carichi eccentrici, questo attuatore integrato elimina la necessità di gruppi di guida esterni separati, semplificando la progettazione meccanica con un eccellente rapporto costi-benefici per stazioni di precisione in miniatura e automazione generale per servizi medio-pesanti.

Il cilindro a scorrimento a doppio stelo serie SOLH CX2 funge da ricambio intercambiabile per i modelli standard SMC CX2. Costruito con pistoni doppi e steli doppi simmetrici, fornisce una doppia potenza di spinta rispetto ai cilindri a stelo singolo con lo stesso diametro e una rigidità integrale superiore. I diametri disponibili coprono φ10, 15, 25 mm con corse standard da 25 mm a 200 mm. La versione standard adotta la guida con cuscinetti a scorrimento; CXWM aggiornato (cuscinetto scorrevole + ammortizzatore idraulico) e CXWL (cuscinetto a sfere + ammortizzatore idraulico) sono personalizzati per applicazioni a impatto frequente ad alta velocità. Le doppie aste simmetriche forniscono prestazioni meccaniche antirotazione intrinseche con la massima precisione fino a ±0,02° per foro φ25, possedendo un'eccezionale resistenza ai carichi laterali ed eccentrici. Il corpo sottile a basso profilo supporta due forme di assemblaggio: corpo del cilindro fisso con piastra terminale mobile o piastra terminale fissa con corpo del cilindro scorrevole. I fori di montaggio su quattro lati e le porte dell'aria a tre direzioni consentono installazioni e tubazioni flessibili in spazi ristretti. Sono dotati di tamponi in gomma standard a doppia estremità e funzionamento esente da manutenzione senza olio; La versione opzionale N non magnetica elimina le interferenze magnetiche per le occasioni sensibili ai campi magnetici. Ampiamente applicato nel trasferimento di pezzi di precisione per le industrie 3C e dei semiconduttori, spinta e sollevamento di maschere, disposizione di cilindri densi all'interno di apparecchiature compatte, attuazione alternativa a carico medio per officine alimentari, mediche e di pulizia.

SOLH CXSJ è un'iterazione ultracompatta aggiornata dei classici bicilindrici CXS, intercambiabili con la serie SMC CXS originale. Costruito con doppi pistoni integrati e doppie aste di guida, fornisce una spinta doppia con la stessa dimensione del foro con una precisione antirotazione stabile di ±0,1°. Le sue dimensioni complessive sono ridotte e ridotte del 10%~20% con un peso più leggero, realizzato su misura per una disposizione interna estremamente stretta delle apparecchiature. Sono disponibili quattro sottomodelli: CXSJM con cuscinetto radente presenta un'eccellente resistenza all'usura e prestazioni a prova di polvere per il posizionamento generale a bassa velocità; Il tipo con cuscinetto a sfere CXSJL vanta un attrito estremamente basso e un movimento fluido con una velocità massima di 800 mm/s per un pick-and-place ad alta frequenza ad alta velocità; I design a doppia asta passante CXSJWM/CXSJWL consentono l'installazione del pezzo su entrambe le estremità per il sollevamento e il posizionamento sincrono bilaterale. I fori φ6 e φ10 supportano sia le connessioni assiali che quelle laterali, mentre le altre dimensioni adottano solo le connessioni laterali. La staffa dell'interruttore magnetico reversibile supporta il montaggio senza interferenze in 4 direzioni e l'installazione simmetrica da sinistra a destra. I tamponi in gomma a doppia estremità sono forniti di serie; il suffisso Z indica anelli magnetici integrati per sensori di posizione e sono disponibili versioni non magnetiche per scenari con interferenze antimagnetiche. Il blocco di estensione P e il blocco di retrazione R opzionali possono mantenere l'attuatore stabilmente nelle posizioni designate. È ampiamente utilizzato per il pick-and-place, la pressatura leggera e il posizionamento di limitazione di precisione sotto carichi leggeri all'interno di apparecchiature di automazione compatte per linee di produzione 3C e generali.

Il cilindro a doppio stelo sottile ad alta rigidità SOLH CXS è completamente intercambiabile con la serie SMC CXS originale. Costruito con doppi pistoni coassiali integrati e doppie aste di guida per l'attuazione sincrona, fornisce una spinta quasi doppia rispetto ai cilindri a pistone singolo di identico diametro con una precisione antirotazione stabile di ±0,1°. La sua struttura di guida integrata fornisce una forte resistenza ai carichi laterali ed eccentrici senza guide ausiliarie esterne. Sono disponibili quattro sottomodelli principali: CXSM con cuscinetto scorrevole in metallo vanta eccezionale resistenza all'usura, prestazioni antipolvere e capacità di carico laterale superiore per posizionamento a bassa velocità, pressatura e ambienti polverosi; Il tipo con cuscinetto a sfere CXSL presenta un attrito estremamente basso e un movimento fluido con velocità massima fino a 400 mm/s per pick-and-place ad alta frequenza ad alta velocità; Le versioni con stelo doppio passante CXSWM/CXSWL consentono l'installazione dell'attrezzatura su entrambe le estremità dello stelo per il trasferimento di sollevamento e centraggio sincrono bilaterale. I tamponi in gomma a doppia estremità sono standard; Il buffer d'aria AZ è opzionale per fori grandi φ20/25/32 per assorbire impatti violenti ad alta velocità. Il suffisso Z indica anelli magnetici integrati per l'installazione diretta di D-M9B, D-A93 e altri sensori di posizione; sono disponibili varianti non magnetiche per condizioni di lavoro sensibili ai campi magnetici. Il blocco di estensione P e il blocco di retrazione R opzionali possono bloccare il pistone nelle posizioni designate. Il montaggio su tre lati (inferiore, superiore, laterale) supporta diversi layout meccanici compatti, ampiamente utilizzati nei processi di prelievo di precisione, trasferimento di materiale, posizionamento e pressatura leggera per l'elettronica 3C e le linee di produzione di automazione generale.

Il conveniente cilindro a doppio albero SOLH TN adotta una struttura ad albero a doppia guida a pistone singolo con guida su cuscinetto di scorrimento per un layout compatto ed eccellenti prestazioni in termini di costi. Viene fornito dotato di fabbrica di anelli magnetici integrati e di un tampone in gomma anteriore regolabile per la regolazione fine della corsa, offrendo una precisione antirotazione di ±0,2°. Il doppio albero sincronizzato limita la torsione e l'oscillazione per sopportare leggeri carichi eccentrici laterali. È disponibile il montaggio in tre direzioni (superiore, inferiore, laterale) e le scanalature laterali supportano l'installazione diretta di interruttori magnetici senza staffe aggiuntive. Vengono forniti due tipi: stelo semplice TN standard e stelo passante doppio TNW, con TNW che consente il montaggio dell'attrezzatura su entrambe le estremità dello stelo per un movimento di centraggio sincrono bidirezionale. Rispetto alla serie TR, la serie TN presenta dimensioni più piccole e costi inferiori senza l'opzione foro φ6; rispetto ai bicilindrici a doppio pistone CXS/CXSJ, il TN produce una spinta singola con evidenti vantaggi in termini di costi ma con minore precisione e capacità di carico. La sua pressione di esercizio varia da 0,15 a 1,0 MPa e l'adattabilità della temperatura ambiente copre −20 ℃ ~ 70 ℃. È ampiamente utilizzato per il posizionamento di carichi leggeri, la pressatura semplice, l'arresto del pezzo e il trasferimento a breve distanza per stazioni di automazione generali con requisiti moderati di precisione e richieste di controllo dei costi. L'anello magnetico tipo S è di serie su tutta la serie e non può essere rimosso; la filettatura Rc predefinita può essere personalizzata su filettatura G o filettatura NPT per progetti all'estero.

Il cilindro a doppio albero SOLH TR è prodotto in conformità con gli standard industriali JIS. Adotta una struttura con albero a doppia guida a pistone singolo abbinata a boccole con cuscinetti a scorrimento estese, caratterizzate da elevata rigidità strutturale, eccellente resistenza alla torsione e forte capacità antideflessione superiore ai economici cilindri a doppio albero TN. Le dimensioni degli alesaggi vanno da φ6 a 32 mm, comprese le varianti standard TR a stelo singolo, TRW a doppio stelo passante e le varianti leggere e compatte TRJ. La precisione antirotazione raggiunge ±0,1° per fori ≥16 mm e ±0,2° per fori piccoli φ6/φ10; il doppio albero limita la deviazione oscillante per garantire un funzionamento stabile su corse lunghe. Un cuscino anteriore in gomma regolabile collabora con un tampone posteriore fisso per la rifinitura della corsa, l'assorbimento degli urti e la riduzione del rumore. Sono disponibili il montaggio a tre vie (superiore, inferiore, laterale) e il porting opzionale su due lati; le scanalature laterali consentono il montaggio diretto degli interruttori magnetici senza staffe aggiuntive. Gli anelli magnetici incorporati contrassegnati dal suffisso S sono standard, mentre sono offerte versioni personalizzate non magnetiche per occasioni sensibili alle interferenze magnetiche. La pressione di esercizio varia da 0,15 a 1,0 MPa con temperatura di esercizio da −20 ℃ a 70 ℃. La filettatura Rc standard può essere convertita in filettatura G o NPT per progetti di ingegneria all'estero. Distinto dai bicilindrici CXS: TR emette una spinta singola con notevole rigidità meccanica e resistenza stabile al carico laterale nelle applicazioni a corsa lunga; CXS è dotato di doppi pistoni per doppia spinta, attrito inferiore e movimento alternativo ad alta velocità più fluido, adatto per pick-and-place a corsa breve ad alta frequenza. Ampiamente applicato nel posizionamento di precisione, nella pressatura dei pezzi, nell'arresto e trasferimento a lunga distanza e nelle stazioni di automazione generale che richiedono una guida affidabile con carichi medio-leggeri.

SOLH MK (comunemente chiamato MKB) è un cilindro pneumatico combinato che integra rotazione di 90° e bloccaggio lineare verso il basso, intercambiabile con la serie MKB tradizionale. Le dimensioni del foro coprono φ12~φ63 e le corse di bloccaggio vanno da 5 mm a 50 mm. La sua lunghezza complessiva è ridotta di 3~10 mm rispetto ai modelli MK2 convenzionali per un layout più compatto. La coppia di inerzia consentita è stata triplicata per far fronte al bloccaggio ad alta velocità di pezzi ad alta inerzia, e la forza di bloccaggio massima del foro φ63 raggiunge 12,4 kN sotto 0,5 MPa per una tenuta affidabile di carichi pesanti. Ciclo di lavoro: retrazione verso l'alto → rotazione di 90° sinistra/destra → estensione per il bloccaggio; il rilascio segue la sequenza inversa. L'angolo di rotazione fisso di 90° con tolleranza ±5° garantisce un posizionamento ripetitivo stabile. Ad eccezione dei fori φ20 e φ25 con solo montaggio del sensore su 2 lati, le altre dimensioni supportano l'installazione dell'interruttore magnetico a 4 direzioni per un cablaggio ordinato senza interferenze. I fori passanti e i fori filettati a doppia estremità consentono il montaggio diretto e l'installazione della flangia. I tamponi in gomma su entrambi i lati riducono l'impatto, le vibrazioni e il rumore; il design senza olio soddisfa ambienti di lavoro puliti e privi di polvere. Gli anelli magnetici integrati funzionano con sensori di posizione per monitorare lo stato di bloccaggio/rilascio; I sensi di rotazione in senso orario RZ e in senso antiorario LZ sono opzionali. È ampiamente applicato nei dispositivi di macchine utensili, nel posizionamento di saldatura, nel fissaggio dello stampaggio, nei componenti 3C di precisione, nel bloccaggio del vassoio dei semiconduttori e nella limitazione del ribaltamento dei dispositivi. Semplifica la progettazione meccanica e consente di risparmiare spazio di installazione integrando funzioni di rotazione e bloccaggio. Selezionare la dimensione del foro con forza di bloccaggio ≥ carico effettivo × fattore di sicurezza 1,5 e riservare un margine di corsa di 3~5 mm per evitare collisioni meccaniche.

Il cilindro angolare SOLH ACK integra il movimento composto integrato di rotazione standard di 90° / rotazione opzionale di 180° più bloccaggio lineare verso il basso, con dimensioni del foro che vanno da φ25 a φ63. È dotato di una struttura di supporto a tre scanalature guida come design principale, che offre rigidità strutturale superiore e forte resistenza ai carichi eccentrici, ottenendo un'elevata precisione di posizionamento angolare di ± 1,5°, migliore dei normali cilindri di bloccaggio rotanti. Sono disponibili due tipologie strutturali: ACK con pressore singolo per pezzi stretti e ACKD pressore doppio per pezzi larghi; la rotazione a sinistra in senso antiorario (L) e la rotazione a destra in senso orario (R) sono selezionabili per adattarsi al layout in loco. Ciclo di lavoro: lo stelo si ritrae e si solleva → ruota per evitare interferenze con il pezzo → si estende verso il basso per il bloccaggio; il rilascio viene eseguito in ordine inverso rispetto al ripristino. L'asta del pistone è realizzata in acciaio legato trattato termicamente, il tubo del cilindro è sottoposto ad anodizzazione dura, abbinato ad anelli di tenuta ad alte prestazioni importati per ottenere un'eccellente resistenza all'usura, resistenza alla corrosione, basse perdite d'aria e lunga durata. Quattro fori passanti sul fondo supportano l'installazione diretta e il montaggio su flangia; le scanalature del sensore integrate facilitano il montaggio dell'interruttore magnetico per monitorare lo stato del morsetto e del rilascio. Ogni foro è dotato di corsa di bloccaggio standard fissa; la forza di serraggio massima di φ63 raggiunge 1050 N con una pressione operativa di 0,5 MPa. La pressione di esercizio varia da 0,15 a 1,0 MPa con un'ampia adattabilità della temperatura da −20 ℃ a 80 ℃. È ampiamente adottato nell'utensileria di macchine utensili, nel posizionamento di saldatura, nel fissaggio anti-spostamento per processi di stampaggio, nel bloccaggio di vassoi elettronici e nel posizionamento per meccanismi di ribaltamento. Sostituisce i cilindri rotanti e di bloccaggio separati per semplificare la disposizione meccanica e risparmiare spazio di installazione. Selezionare la dimensione del foro corretta con forza di bloccaggio teorica ≥ carico effettivo × fattore di sicurezza 1,5 e riservare un margine di corsa di 3~5 mm contro la collisione meccanica.